Butterfly Man

Diposting oleh M. Ichwan Zain di milis Sipil '98 pada Sep 27, 2007 3:07 PM

Read More...

Empat Mata, Tayangan Tak Layak Tonton

Empat Mata, Tayangan Tak Layak Tonton Versi MUI
Anwar Khumaini - detikcom

Jakarta - Tayangan Empat Mata di Trans7 yang dipandu komedian Tukul Arwana tidak layak ditonton masyarakat. Hal ini berdasarkan penilaian Majelis Ulama Indonesia (MUI) pada paruh pertama di bulan Ramadan.

"Sebab mengeksploitasi kekerasan, seksualitas dan tindakan negatif lainnya," ujar Ketua MUI Amidan di Kantor Depkominfo, Jl Medan Merdeka Barat, Jakarta Pusat, Rabu (26/9/2007).

Dijelaskan Amidan, penilaian MUI terhadap tayangan Empat Mata itu terlihat pada 14 September dengan bintang tamu pemain film Chintami Atmanegara. Tayangan itu mengulas peran olahraga untuk membuat kencang tubuh, khususnya dalam memuaskan suami.

Saat itu, lanjut Amidan, Chintami berkata "Mas Tukul matanya jangan melihat sini terus," (sambil melihat ke buah dada Chintami).

Adegan tidak berhenti sampai disitu, menurut Amidan, Chintami juga mempermainkan resleting bajunya, seolah-olah melindungi buah dada, tapi sekaligus mengundang perhatian pada area itu.

Selain Empat Mata, tayangan tidak layak tonton versi MUI lainnya ada 16, yakni:

1. Sinetron Cowok Ideal yang ditayangkan Senin 17 September pukul 09.00 WIB oleh SCTV.

2. Cinta Lama Bersemi Kembali, pada Jumat 14 September pukul 13.00 WIB di SCTV.

3.Legenda Buta Kala, pada Jumat 14 september pukul 20.15 di TPI.

4. Stasiun Ramadan, saat sahur di RCTI pukul 03.00 WIB-04.30. Acara tersebut dipenuhi percandaan yang berbentuk olok-olok dan sebutan-sebutan yang merendahkan manusia dan aksi yang melecehkan bentuk fisik seperti gigi tongos Tukul yang dieksploitasi.

5. Sinetron Ramadan Keluargaku Harapanku yang ditayangkan Indosiar menjelang magrib.

6. Stardut yang ditayangkan Indosiar usai tarawih tiap hari Jumat.

7. Sinema Lost in Singapur pukul 7.30-8.30 tiap hari Sabtu di Lativi.

8. Film Warkop DKI setiap Sabtu dan Rabu pagi di Lativi.

9. Empat Mata Sahur di Trans7.

10. Ngerumpi pukul 09.00 WIB.

11. Gosip Pagi di Trans7.

12. Kayamath di antv.

13. Seleb Dance pukul 21.00 WIB.

14. Silat Lidah pukul 20.00 di antv.

15. MTV Ampuh pukul 10 pagi pada tayangan penyanyi Dewi Sandra dengan lagunya Cinta Lama yang memperlihatkan bagian dada dan adegan pelukan.

16. Saatnya Kita Sahur, TransTV. Terlihat penampilan Olga Syahputra yang terlalu vulgar berperan sebagai wanita.

Untuk itu, Amidan mengimbau orangtua jika anak-anak menonton tayangan tersebut untuk segera mematikan televisi.

"Kita tidak berwenang untuk menghentikan. Kita hanya menyerukan tayangan tidak layak ditonton," tutup Amidan. (nik/sss)

Diposting oleh Imam M. di milis Sipil '98 pada Sep 26, 2007 8:41 PM

Read More...

Marhabban Yaa Ramadhan (1428)

Ass. Wr. Wb.

Ya ALLAH Muliakanlah saudaraku ini, bahagiakan keluarganya, berkahi rezekinya dan kesehatannya. Kuatkanlah Imannya, tinggikan derajatnya, eratkan tali persaudaraan kami, dan kabulkan do'anya dalam menyambut bulan suci Ramadhon.

Mohon dibukakan pintu maaf buat kami dan keluarga.

Wassalam.
Erwin dan Keluarga

Diposting oleh Erwin Daryansyah di milis Sipil '98 pada Mon Sep 10, 2007 2:19 pm

Read More...

gelOmbang cinTa

Sorry tidak berhubungan dengan teksip. Karena hebohnya pembicaraan about pethetan (jw: tanaman hias) akhir2 ini, bikin penasaran juga. Konon ada yg rela merogoh tabungan 150 jt bahkan lebih. Saya coba googling dengan key gelombang cinta, dapet link about anthurium andreanum tsb.

Berikut ini kutipan dari:
http://facultystaff.vwc.edu/~presslar/CultivatedAnthurium/page1.htm
(gambar2 sewaktu2 bisa dihapus dari server)

The Cultivated Anthurium

Anthurium is a genus of more than 800 species found in the New World tropics from Mexico to northern Argentina and Uruguay; species are also native to the West Indies (Mayo et al., 1997). Even though the genus is not native to the Hawaiian Islands, in the minds of many people, Anthurium andreanum is the Hawaiian flower. This species is native to the wet forests on the western slopes of the Andes [1200 ft. (400 m) to 3900 ft (1300 m)] in southern Colombia and northern Ecuador where it grows as epiphyte. A. andreanum was discovered in Colombia in 1876 by Edouard André. André sent it to Jean Linden in Belgium. From there, it made its way to the Royal Botanic Gardens at Kew, England. (Madison, 1980).



According to Marie Neal (1948), Anthurium andreanum was introduced into the Hawaiian Islands in 1889 by Samuel Mills Damon [the minister of finance for the Republic of Hawaii (Bown, 2000)]. These plants were imported from London and had shell pink spathes. Since plants in the wild have spathes that are scarlet orange, this would suggest that some hybridization and selection had already taken place. The plants were grown on Damon's estate on Oahu. They were vegetatively propagated and distributed to other growers (Kamemoto, 1981).

The sexual propagation of anthuria was not understood until ca. 1940. Once this form of propagation was added to the grower's knowledge, the number of plants and the amount of variation seen increased greatly. The inflorescences were introduced to the floral shops of Hawaii in the 1940's. The cut flower industry started in backyards where the plants were grown under tangerine trees, orange trees, and tree ferns. Some of the early cultivars include 'Ozaki' (1936), 'Kozohara' (1946), and 'Nitta' (1946). These and many other early cultivars were reds and oranges (ibid.).

Birdsey (1951) proposed that the cultivated anthurium be referred to as Anthurium cultorum. The reason being that the cultivated anthurium bears little resemblence to the wild species. The differences between the cultivated plants and those found in the wild populations are the result of hybridization (in particular, interspecific hybridization). This proposal has merit, but the name is not often used.
Anthurium andreanum (SEL 1994-190) collected near Lita, Ecuador.

Farmer's Market in Hilo

The farmer's market at the corner of Kamehameha Avenue and Mamo St. in Hilo is open on Saturdays and Wednesdays. On other days fewer people are selling things, but someone always has some anthuria for sale.



Inflorences that do not meet commercial standards can be found at the market. These are usually rather inexpensive and are sold by the bunch with each bunch containing five to seven inflorescences. In July of 2001, three bunches were selling for $5.00.

A Visit to a Commercial Anthurium Farm
A Gallery of Cultivated Anthuria

Diposting oleh Sbn di milis Sipil '98 pada 04 September 2007 @ 8:51

Read More...

Anehnya orang kaya di negeri indOnesia

Sungguh aneh orang-orang kelas menengah-atas di Indonesia. Mereka punya posisi (jabatan), rumah dan mobil, namun rasa kekanak-kanakan masih saja menjadi milik golongan manja ini. Tidak dipungkiri bahwa porak-porandanya negeri ini tentu sedikit banyak dilakukan kelas ini, yang berpendidikan, dan tentunya berpenghasilan diatas rata-rata penghasilan masyarakat Indonesia yang berjulah sekitar 220 Juta.

Kelas ini yang berpenghasilan rata-rata 220.000/hari dibandingkan kelas melarat di Jakarta yang berpenghasilan Rp. 6.200/hari, lebih lantang berteriak minta subsidi jalan toll dibandingkan minta kelancaran minyak tanah bagi masyarakat bawah, sungguh suatu yang menggelikan bagi bangsa yang sedang menuju titik nadir ini.

JALAN TOLL yang hanya bisa dinikmati dengan jalan kekiri kekanan, kecepatan yang disesuaikan, berpendingin yang diatur dan harga yang relative murah tentunya hanya bisa dinikmati orang-orang berduit dari kelas menengah dan kelas atas. Toh kelas miskin, melarat dan kelas minyak tanah hanya bisa menikmati halusnya jalan bersubsidi itu dari kendaraan umum, yang umumnya penuh sesak, apeg dan panasnya hinga keubun-ubun. Jalan TOLL yang hanya menjadi obyek menghela napas bagi pengendara motor yang berpanas-panas, masih juga menjadi obyek meminta subsidi kelas menengah terhadap kelas rakyat kebanyakan.

Dan inilah yang SEDANG DISUARAKAN KELAS BORJUIS untuk meminta semurah-murahnya harga tarip Toll. Kenaikan yang rata-rata hanya Rp. 5500, dipaksakan menjadi persoalan bangsa lewat Class-Action, Interpelasi dan mungkin Aksi Pemogokan Kaum Menengah. Mereka seolah ingin membuat Negeri sendiri yang hanya berisi orang-orang bermobil dan berpenghasilan Jutaan perbulannya.

Atau mungkin para kelas ini sedang mempersiapkan negeri , seperti halnya kaum Kaya-raya di Pondok Indah. Kaum Miliuner Pondok-Indah yang umunya mempunyai penghasilan diatas Rp. 25 Juta/Bulan [Lihat banyaknya pajak yang harus dibayar dan 20% nya], masih saja minta dibelaskasihani dengan PENOLAKAN JALUR BUSWAY [Jalur Kaum Melarat] melewati Jalan Pondok Indah, dengan alasan kebisingan, kemacetan dan rawan segala aspeknya. SUNGGUH SUATU PERNYATAAN YANG MENYAYAT HATI MASYARAKAT KEBANYAKAN.

Jalur bussway yang akan dilalui mayoritas masyarakat menengah kebawah, harus berhadapan dengan para miluner POndok Indah yang hanya segelintir Pedagang, Pensiunan Pegawai Negeri atau bahkan Pensiunan Tentara. Bahkan Pensiunan Pegawai Negeri dan Pensiunan Tentara disanapun tidak tahu apakah duit untuk membeli rumah didaerah PONDOK INDAH benar-benar dari gajinya atau entah turun dari langit ketujuh.

Untuk itu para kaum papa, masyarakat bawah kolong, pemakai minyak tanah dan pengendara sepeda motor, hendaklah bersatu untuk menyuarakan bahwa MEREKA YANG SEDANG MENIKMATI MANISNYA HASIL NEGERI hendaklah lebih bersikap NASIONALIS, TIDAK BERMANJA-MANJA DAN LEBIH MENGERTI ARTI KEMISKINAN bagi kebanyakan anak negeri Indonesia.

Class-Action tidak hanya bisa dilakukan oleh para kelas borjuis,
tetapi bisa dilakukan juga oleh kaum mayoritas negeri ini.

Salam Anak Negeri Jakarta.

Forwarded message:
From: PAM Jaya Jakarta
Date: 4 Sep 2007 06:20
Subject: ANEHNYA ORANG KAYA NEGERI INDONESIA
To: megacitra_groups@yahoo.com

Read More...

Do'a Maqbul

Insya Allah berikut inilah orang - orang yang didoakan oleh para malaikat :

1. Orang yang tidur dalam keadaan bersuci
Rasulullah SAW bersabda, "Barangsiapa yang tidur dalam keadaan suci, maka malaikat akan bersamanya di dalam pakaiannya. Dia tidak akan bangun hingga Malaikat berdoa 'Ya Allah, ampunilah hambamu si fulan karena tidur dalam keadaan suci".
(Imam Ibnu Hibban meriwayatkan dari Abdullah bin Umar ra., hadits ini dishahihkan oleh Syaikh Al Albani dalam Shahih At Targhib wat Tarhib I/37)

2. Orang yang sedang duduk menunggu waktu shalat
Rasulullah SAW bersabda, "Tidaklah salah seorang diantara kalian yang duduk menunggu shalat, selama ia berada dalam keadaan suci, kecuali para malaikat akan mendoakannya 'Ya Allah, ampunilah ia. Ya Allah sayangilah ia'"
(Imam Muslim meriwayatkan dari Abu Hurairah ra., Shahih Muslim no. 469)

3. Orang - orang yang berada di shaf barisan depan di dalam shalat berjamaah
Rasulullah SAW bersabda, "Sesungguhnya Allah dan para malaikat-Nya bershalawat kepada (orang - orang) yang berada pada shaf - shaf terdepan"
(Imam Abu Dawud (dan Ibnu Khuzaimah) dari Barra' bin 'Azib ra., hadits ini dishahihkan oleh Syaikh Al Albani dalam Shahih Sunan Abi Dawud I/130)

4. Orang - orang yang menyambung shaf pada sholat berjamaah (tidak membiarkan sebuah kekosongan di dalam shaf)
Rasulullah SAW bersabda, "Sesungguhnya Allah dan para malaikat selalu bershalawat kepada orang - orang yang menyambung shaf - shaf"
(Para Imam yaitu Ahmad, Ibnu Majah, Ibnu Khuzaimah, Ibnu Hibban dan Al Hakim meriwayatkan dari Aisyah ra., hadits ini dishahihkan oleh Syaikh Al Albani dalam Shahih At Targhib wat Tarhib I/272)

5. Para malaikat mengucapkan 'Amin' ketika seorang Imam selesai membaca Al Fatihah
Rasulullah SAW bersabda, "Jika seorang Imam membaca 'ghairil maghdhuubi 'alaihim waladh dhaalinn', maka ucapkanlah oleh kalian 'aamiin', karena barangsiapa ucapannya itu bertepatan dengan ucapan malaikat, maka ia akan diampuni dosanya yang masa lalu".
(Imam Bukhari meriwayatkan dari Abu Hurairah ra., Shahih Bukhari no. 782)

6. Orang yang duduk di tempat shalatnya setelah melakukan shalat
Rasulullah SAW bersabda, "Para malaikat akan selalu bershalawat ( berdoa ) kepada salah satu diantara kalian selama ia ada di dalam tempat shalat dimana ia melakukan shalat, selama ia belum batal wudhunya, (para malaikat) berkata, 'Ya Allah ampunilah dan sayangilah ia.
(Imam Ahmad meriwayatkan dari Abu Hurairah, Al Musnad no. 8106, Syaikh Ahmad Syakir menshahihkan hadits ini)

7. Orang - orang yang melakukan shalat shubuh dan 'ashar secara berjama'ah
Rasulullah SAW bersabda, "Para malaikat berkumpul pada saat shalat shubuh lalu para malaikat ( yang menyertai hamba) pada malam hari (yang sudah bertugas malam hari hingga shubuh) naik (ke langit), dan malaikat pada siang hari tetap tinggal. Kemudian mereka berkumpul lagi pada waktu shalat 'ashar dan malaikat yang ditugaskan pada siang hari (hingga shalat 'ashar) naik (ke langit) sedangkan malaikat yang bertugas pada malam hari tetap tinggal, lalu Allah bertanya kepada mereka, 'Bagaimana kalian meninggalkan hambaku?', mereka menjawab, 'Kami datang sedangkan mereka sedang melakukan shalat dan kami tinggalkan mereka sedangkan mereka sedang melakukan shalat, maka ampunilah mereka pada hari kiamat'"
(Imam Ahmad meriwayatkan dari Abu Hurairah ra., Al Musnad no. 9140, hadits ini dishahihkan oleh Syaikh Ahmad Syakir)

8. Orang yang mendoakan saudaranya tanpa sepengetahuan orang yang didoakan
Rasulullah SAW bersabda, "Doa seorang muslim untuk saudaranya yang dilakukan tanpa sepengetahuan orang yang didoakannya adalah doa yang akan dikabulkan. Pada kepalanya ada seorang malaikat yang menjadi wakil baginya, setiap kali dia berdoa untuk saudaranya dengan sebuah kebaikan, maka malaikat tersebut berkata 'aamiin dan engkaupun mendapatkan apa yang ia dapatkan'"
(Diriwayatkan oleh Imam Muslim dari Ummud Darda' ra., Shahih Muslim no. 2733)

9. Orang - orang yang berinfak
Rasulullah SAW bersabda, "Tidak satu hari pun dimana pagi harinya seorang hamba ada padanya kecuali 2 malaikat turun kepadanya, salah satu diantara keduanya berkata, 'Ya Allah, berikanlah ganti bagi orang yang berinfak'. Dan lainnya berkata, 'Ya Allah, hancurkanlah harta orang yang pelit'"
(Imam Bukhari dan Imam Muslim meriwayatkan dari Abu Hurairah ra., Shahih Bukhari no. 1442 dan Shahih Muslim no. 1010)

10. Orang yang sedang makan sahur
Rasulullah SAW bersabda, "Sesungguhnya Allah dan para malaikat-Nya bershalawat (berdoa ) kepada orang - orang yang sedang makan sahur" Insya Allah termasuk disaat sahur untuk puasa "sunnah"
(Imam Ibnu Hibban dan Imam Ath Thabrani, meriwayaatkan dari Abdullah bin Umar ra., hadits ini dishahihkan oleh Syaikh Al Albani dalam Shahih At Targhiib wat Tarhiib I/519)

11. Orang yang sedang menjenguk orang sakit
Rasulullah SAW bersabda, "Tidaklah seorang mukmin menjenguk saudaranya kecuali Allah akan mengutus 70.000 malaikat untuknya yang akan bershalawat kepadanya di waktu siang kapan saja hingga sore dan di waktu malam kapan saja hingga shubuh"
(Imam Ahmad meriwayatkan dari 'Ali bin Abi Thalib ra., Al Musnad no. 754, Syaikh Ahmad Syakir berkomentar,"Sanadnya shahih")

12. Seseorang yang sedang mengajarkan kebaikan kepada orang lain
Rasulullah SAW bersabda, "Keutamaan seorang alim atas seorang ahli ibadah bagaikan keutamaanku atas seorang yang paling rendah diantara kalian. Sesungguhnya penghuni langit dan bumi, bahkan semut yang di dalam lubangnya dan bahkan ikan, semuanya bershalawat kepada orang yang mengajarkan kebaikan kepada orang lain"
(Diriwayatkan oleh Imam Tirmidzi dari Abu Umamah Al Bahily ra., dishahihkan oleh Syaikh Al Albani dalam Kitab Shahih At Tirmidzi II/343)

Sumber :
Syaikh Dr. Fadhl Ilahi (Orang -orang yang Didoakan Malaikat, Pustaka Ibnu Katsir, Bogor, Cetakan Pertama, Februari 2005)

Diposting oleh Gito Sugiyanto di milis Sipil '98 pada 3 September 2007 8:45 am

Read More...

Proyek Padat Karya di India

Salah satu contoh methode Pengecoran Slab hemat listrik n Padat Karya (versi Indihe tengtu sajah..).

Mixer datang

Padat Karya

Safety First

Transportasi manual

The trully padat karya!

But, ada yg bagus dri India. Walopun desain mobil, mtor n mesinnya kbanyakan trasa "old fashioned", tpi mereka bikin sendiri.. Kayata Bajaj, Mahendra, Bolero.. And rata2 produsen mobil luar klo mangsup ke india hrus kerja sama.

Hasilnya.. ada Suzuki Scorpio, Suzuki Maruti n Hero Honda. Salut dah..

Apalagi internetnya.. murah.. Tpi ane kagak bisa mke, brhubung HP SE saya softwarenya crash stelah di setting Internet india. Sering hang trus mati..

Diposting oleh Yuli Aji Prabowo di milis Sipil '98 pada 11 Agustus 2007 @ 19:51

Read More...

TVS Apache RTR 160

Kandidat pesain motor jepang di indo

The specs:
TVS Apache RTR 160

ENGINE

4 Stroke, 159.7 cc, Single
Maximum Power: 11.19 KW (15.2 bhp) @ 8500 rpm
Maximum Torque: 13.1 Nm @ 6000 rpm
Bore x Stroke : 62mm x 52.9 mm
Compression Ratio: 9.5:1
Carburettor: Mikuni BS-26
Valve train: 2 Valves, single cam
Valves per cylinder: 2 Valves
Power to weight ratio: 111.76 bhp / ton
Starting: Electric & Kick Start
Idle speed : 1400rpm
Ignition: IDI-Dual mode digital ignition
Engine oil capacity: 1000 ml

TRANSMISSION

Clutch : Wet, Multi-Plate
Primary reduction: 65/21
Final reduction: 44/13

CHASSIS

Type: Double Cradle

SUSPENSION

Front: Telescopic Forks, 105mm Stroke
Rear: Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) with spring aid
Castor angle: 25.5°
Trail length: 81.3 mm


BRAKES

Front: 270 mm Petal Disc
Rear: 130 mm Drum

WHEELS AND TYRES

Rim size (Front): 1.85 x 17”
Rim size (Rear): 2.15 x 18”
Tyre size (Front): 90/90 x 17”
Tyre size (Rear): 100/80 x 18”
Tyre make: TVS Tyres

Fuel tank capacity: 16.0 lit
Reserve: 2.5 lit
Useable reserve: 1.7 lit

DIMENSIONS

Length: 2020 mm
Width: 730 mm
Height: 1050 mm
Wheelbase: 1300 mm
Saddle height: 790 mm
Ground clearance: 180 mm

WEIGHTS

Kerb weight: 136 kg
Weight distribution: Kerb (F/R) 60/76 kg
Laden (F/R) (Solo - 65kg) 79/122 kg

PERFORMANCE (TVS claimed)

0-60 kph: 4.80 seconds
0-100 kph: 17.69 seconds
0-100 m: 7.91 seconds
0-400 m: 19.70 seconds
30-80 kph (4th gear): 11.84 seconds
30-80 kph (5th gear): 15.68 seconds
Maximum speed: 118 kph

Diposting oleh Burhanudin Hanafi di milis Sipil '98 pada 8 Agustus 2007 @ 11:54

Read More...

KISS

Keep It Simple Stupid

Seringkali kita terkecoh saat menghadapi suatu masalah, dan walaupun masalah tersebut terpecahkan, tetapi pemecahan yang ada bukanlah suatu pemecahan yang efisien dan justru malah terlalu rumit.

Mari kita coba lihat dalam tiga kasus di bawah ini :

1. Salah satu dari kasus yang ada adalah kasus kotak sabun yang kosong, yang terjadi di salah satu perusahaan kosmetik yang terbesar di Jepang.Perusahaan tersebut menerima keluhan dari pelanggan yang mengatakan bahwa ia telah membeli kotak sabun (terbuat dari bahan kertas) kosong.
   
   Dengan segera pimpinan perusahaan menceritakan masalah tersebut ke bagian pengepakan yang bertugas untuk memindahkan semua kotak sabun yang telah dipak ke departemen pengiriman. Karena suatu alasan, ada satu kotak sabun yang terluput dan mencapai bagian pengepakan dalam keadaan kosong. Tim manajemen meminta para teknisi untuk memecahkan masalah tersebut.
   
   Dengan segera, para teknisi bekerja keras untuk membuat sebuah mesin sinar X dengan monitor resolusi tinggi yang dioperasikan oleh dua orang untuk melihat semua kotak sabun yang melewati sinar tersebut dan memastikan bahwa kotak tersebut tidak kosong.
   Tak diragukan lagi, mereka bekerja keras dan cepat tetapi biaya yang dikeluarkan pun tidak sedikit.
   
   Tetapi saat ada seorang karyawan di sebuah perusahaan kecil dihadapkan pada permasalahan yang sama, ia tidak berpikir tentang hal-hal yang rumit, tetapi ia muncul dengan solusi yang berbeda. Ia membeli sebuah kipas angin listrik untuk industri yang memiliki tenaga cukup besar dan mengarahkannya ke garis pengepakan. Ia menyalakan kipas angin tersebut, dan setiap ada kotak sabun yang melewati kipas angin tersebut, kipas tersebut meniup kotak sabun yang kosong keluar dari jalur pengepakan, karena kotak sabun terbuat dari bahan kertas yang ringan.
   
   
2. Pada saat NASA mulai mengirimkan astronot ke luar angkasa,mereka menemukan bahwa pulpen mereka tidak bisa berfungsi di gravitasi nol, karena tinta pulpen tersebut tidak dapat mengalir ke mata pena. Untuk memecahkan masalah tersebut, mereka menghabiskan waktu satu dekade dan 12 juta dolar. Mereka mengembangkan sebuah pulpen yang dapat berfungsi pada keadaan-keadaan seperti gravitasi nol,terbalik, dalam air, dalam berbagai permukaan termasuk kristal dan dalam derajat temperatur mulai dari di bawah titik beku sampai lebih dari 300 derajat Celcius.
   
   Namun apakah yang dilakukan para orang Rusia? Mereka menggunakan pensil!
   
   
3. Suatu hari, pemilik apartemen menerima komplain dari pelanggannya. Para pelanggan mulai merasa waktu tunggu mereka di pintu lift terasa lama seiring bertambahnya penghuni di apartemen itu. Dia (pemilik) mengundang sejumlah pakar untuk men-solve.
   
   Satu pakar menyarankan agar menambah jumlah lift. Tentu, dengan bertambahnya lift, waktu tunggu jadi berkurang. Pakar lain meminta pemilik untuk mengganti lift yang lebih cepat, dengan asumsi, semakin cepat orang terlayani. Kedua saran tadi tentu memerlukan biaya yang tidak sedikit.
   
   Tetapi, satu pakar lain hanya menyarankan satu hal, "Inti dari komplain pelanggan anda adalah mereka merasa lama menunggu". Pakar tadi hanya menyarankan untuk menginvestasikan kaca cermin di depan lift, agar pelanggan teralihkan perhatiannya dari pekerjaan "menunggu" dan merasa "tidak menunggu lift".

Moral cerita ini adalah sebuah filosofi yang disebut KISS (Keep It Simple Stupid), yaitu selalu mencari solusi yang sederhana, sehingga bahkan orang bodoh sekalipun dapat melakukannya. Cobalah menyusun solusi yang paling sederhana dan memungkinkan untuk memecahkan masalah yang ada.

Maka dari itu, kita harus belajar untuk fokus pada solusi daripada berfokus pada masalah.

Diposting oleh budi di milis Sipil '98 pada 19 September 2005 @ 17:15

Read More...

Dozer D375, Dozer besar nih....

Teman2ku semua, baik yang masih setia di dunia Civil Engineering maupun yang sudah menjalani bidang yang lain, aku mau bagi2 info buat nambah wawasan kita nih. Di proyekku di Samarinda, aku make alat berat ini, buldozer merk Komatsu seri D375A. Alat ini jarang banget dipake di proyek cut and fill konstruksi, karena saking besarnya. Yang "kuat" make biasanya di tambang batubara. Berhubung di site proyekku harus "menghancurkan" gunung batu, mau-gak mau didatangkan lah dozer ini.

nih gambarnya :

http://ahadi98040.multiply.com/photos/photo/1/1

Beberapa spesifikasi teknis yg kuingat :
Tinggi Blade (itu tuh, yang buat ndorong tanah di depan) = lebih dari 2 m
Konsumsi solar = hampir 1000 liter untuk 1 hari kerja (masa operasi +/- 8 jam)
Harga sewa per jam = 700 ribu (nett, belum termasuk pajak2)

Sebagai perbandingan, biasanya di cut fill konstruksi biasa, makenya Komatsu D85. Nah, D375 ini kapasitasnya lebih dari 5x-nya. tapi dengan tarif sewa cuma 3x-nya. (tapi konsumsi solarnya....bikin nangis)

Di proyekku sekarang, alat berat yg ada adalah :
Excavator PC200 (3 buah), kalo yang ini adalah Excavator yang paling umum, banyak dipake.
Excavator PC300 (2 buah), kapasitas 2x PC200.
Dozer D375 (1 buah)
Dozer D85 (3buah)
Dumptruk Kecil (5 buah)
Dumptruk besar 10 roda, mirip sama yang dipake buat ngurug di Lapindo (4 buah).

Kenapa butuh alat berat sebanyak itu, padahal cuma proyek perumahan? he..he..he.., itulah Kalimantan. Motong gunung setinggi 30 meter, atau ngurug jurang sedalam 20 meter sudah biasa. Di proyekku timbunan yang paling tinggi (padahal untuk kavling lho) ada yang sampe 22 meter.

Kebutuhan solar untuk alat berat di atas sekarang kurang lebih 10 ton (10.000 liter) habis dalam 4 - 5 hari. Untuk solar aja, di 2007 ini anggaranya kurang lebih Rp. 1,3 M. Mau tahu siapa supplier solarku? Tidak lain dan tidak bukan adalah Pertamina Depot Samarinda, yang mana Wakil Ka Depotnya adalah Zaenal Agus Syukur, ST, kelas ganjil, sipil 98 UNS Solo-karto. (sstt, denger2 Zaenal udah dipromosikan untuk jadi Kepala Depot lho....)

Oke, mungkin itu dulu. Barangkali ada teman2 yang lain, yang mau sharing informasi juga? Biar ilmu kita update terus.... dan gak mesti harus di bidang Civil Engineering. Ditunggu ya......

Diposting oleh Ahadi Abdul di milis Sipil '98 pada 27 April 2007 @ 18:30

Read More...

Milih MoTor

cuma sekedar info+saran

wah kalo milih motor jangan asal teknologi bagus/terbaru.

motor china, korea ataupun sejenisnya kadang teknologinya lebih maju akan tetapi yg juga harus diperhatikan kualitasnya, misalnya saja mungkin mochin jg sudah ngeluarin teknologi seperti kharisma-honda (sistem karburasi dengan pengabutan agar lebih efisien bahan bakar karena campuran bensin dan udara lebih sempurna) akan tetapi kalo aku mungkin lebih milih supra yg buatan honda meski teknologinya sdh dibilang agak kuno bahkan bisa dibilang masih pilih prima ato grand meski teknologi ketinggalan.

Alasannya adalah bahan yang dipakai dalam pembuatan mesin lebih bagus. hal ini berhubungan dengan campuran logam yang dihasilkan.

campuran logam yang di ciptakan produk jepang/eropa lebih sempurna dari korea/china karena produk korea/china cenderung utk menekan harga.

Secara logika logam bagus tingkat ke-aus-annya lebih rendah sehingga lebih awet.

Dilapangan yang aku perhatikan selama ini produk korea/china rata2 bertahan sekitar 2 atau 3 tahun bahkan ada yg cuma 6 bulan mesin rontok, setelah itu banyak masuk bengkel krn ganti onderdil yang aus.hal ini bisa nelan biaya total ampe 2 jt.hitung aja sendiri, piston sekitar 50rb, ring piston 90rb, belum lg tabung piston, trus rante kamprat dll. itupun blm biaya turun mesin + waktu yg terbuang aklo motor sedang masuk bengkel. selesai??

BELUM SOBAT.

biasanya yg namanya aus biasanya merembet kedalam gigi2 dalam mesin.

selesai??

BELUM SOBAT

harga jual kembali motor bisa jatuh ampe 50%, kalo bisa laku pun sdh Alhamdulillah.

Nah loo.. pilih mana.

Saran : kalo aku mending kalo uang gak cukup mending beli motor jepang kredit aja ato beli bekas asal msh terawat drpd sengsara belakangan. Semua keputusan kembali kepada yg punya uang ini cm sekedar saran.

WAH KOK KAYAKNYA MENGGURUI YA? YA MAAP.

Diposting oleh tuwuh di milis Sipil '98 UNS pada 29 juli 2007 @ 00:55

Read More...

Ketika Kita Berhadapan dengan Arsitek

Saya pengen berbagi pengalaman dengan teman2
Terutama buat temen2 yang saat ini berada dilingkup dunia konstruksi
Kemarin adalah pengalaman berharga buat saya.
maaf kalo sedikit bercerita

Saya pernah menghadapi suatu problema..
Dimana ketika membangun rumah di jakarta..
Saya diminta oleh arsitek menghilangkan beberapa balok anak yang katanya sangat mengganggu dakting ac central yg dia rencanakan..

Saya sebenarnya sudah menolak beberapa kali, tapi dia selalu medesak untuk menghilangkannya..
Saya akhirnya luluh dan menghilangkan balok anak yang saya butuhkan..

Dan apa yang saya perkirakan benar2 terjadi, dimana balok anak tersebut sebenarnya sgt penting buat struktur saya.. terutama adalah berperan penting terhadap kekuatan dak yg disangga..
Dak saya skrg melentur..

Saya akhirnya mengganti balok anak tsb dg baja WF untuk penggantinya..
Akan tetapi ini berpengaruh thd dakting AC central saya, krn sdh tpasang semua berikut plafon..
otomatis harus dibongkar..
dan otomatis biaya membengkak..
dan arsitek hanya diam....



Pusing bukan..
Ketika kita dihadapkan sbg penanggungjawab..
Jadi dari pengalaman ini...
Saya tidak akan toleran lg dg arsitek bila sdh berhubungan dg struktur saya..

Memang resiko kita..
Bahwa bila rumah bagus kita tdk akan dpt pujian.. tapi arsitek yg dpt pujian.. sedangkan ketika apa yg kita bangun bermasalah, pertama kali..pasti kita yg dicari dan dianggap jelek..

Demikian sekedar sharing cerita dari saya..

Diposting oleh nurdin di milis Sipil '98 pada 29 juli 2007 @ 02:41

Read More...

Bismillahirrahmaanirrahiim...

Alhamdulillahi rabbil 'alamiin.

Blog baru, tempat warga sipil '98 uns nongkrong, ngobrol2, pameran, dst...
Semoga komunikasi tetap terjalin erat.

Semoga bermanfaat,
Amin.

Read More...